(10 de octubre de 2026)
(4 de octubre de 2026)
(3 de octubre de 2026)
(25 de septiembre de 2026)
Cuestionan a sus organizadores Luciano Marca y David Quispe por considerarlos "dirigentes chutos” y carecen de legitimidad sindical de base.
El pago costaría unos 1,2 billones de dólares, ya que alcanzaría a unos 240 millones de adultos.
Hay otro dato que pone en cuestión la dimensión del conflicto: 94.487 vehículos, el 46,7% del transporte público, tiene capacidad para operar con GNV.
“El Gobierno es el único responsable de la inestabilidad social”, advierte el pronunciamiento sindical.